#레인지로버다이얼기어수리#재규어다이얼기어수리#랜드로버기어수리#이보크다이얼기어수리#수입차다이얼기어수리#다이얼기어전기종수리1 레인지로버 다이얼기어 수리 수입차다이얼기어 수리 안녕들 하신가요?...님들. 이제는 국가에 큰일도 끝났고... 사전투표 첫날 오전에 가서 했는1인 입니다..ㅎ 보시는 포스팅은 고질병? 처럼 한번은 만날수도 있는 #다이얼기어 레버가 D 에서 꼼짝않는 그런 증상 입니다. 그런데 차주분들은 여러 차가 같은 증상으로 일어나는 저런 현상을 고질병이라고 단언 하는데요...ㅠ 사실은 고질병 이 아니라고 생각 합니다. 다른 포스팅 다른 증상 에서도 여러번 언급을 드렸는데요... 사용시간 즉 전원이 공급되어서 작동( 시동) 을 시작하면 밧데리 에서 작동전원 (12~14V 정도) 이 공급되어서 필요한 부위에 도착하면 그곳에서 또 필요전압으로 강하를 (8V , 5V 또는 여러 전압으로) 시작 합니다.그러면 높은 전압에서 낮은 전압으로 강하시에 열이 발생하게 됩니다.. 그.. 2022. 3. 14. 이전 1 다음
